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     重型卡车轮耦合道路模拟机
          VSR530型立柱式轮胎耦合道路模拟试验台是一款针对车辆总质量(GVW)<20吨重型卡车的测试机器。一般所测车型的总质量范围在14000kg-20000kg。该型号产品具有静态支撑功能,能够消除悬挂质量与非悬挂质量产生的平均载荷,进而使激振器仅用于动态加速。迭代精度优于无该功能产品。

    特点与优势:
    • 一款四立柱或六立柱道路模拟试验台
    • 多重组合化的产品可满足您绝大部分需求
    • 操作方便,可快速再现所需的运动
    • 较低费用的使用及维护成本
    • 专业的服务与支持
    • 全保护设计理念的数字化高性能控制系统
    • 全中文或英文操作软件
    • 液压激振器总成,先进的液压回路原理,原装进口高侧向负荷静压轴承作动器,让系统更能安全可靠运行
    • 系统功率低,具有节能效果
    • 液压动力工作站及管路全保护设计
    • 独有的设计算法可定制化开发系统

    参考规格:
    型号/类别参数
    VSR530-D
    (两轴车型)
    VSR530-D-MED
    (两轴车型)
    VSR530-S
    (三轴车型)
    VSR530-S-MED
    (三轴车型)
    车辆总质量
    20000kg
    20000kg
    20000kg
    20000kg
    非悬挂质量
    120kg(前轴)
    350kg(后轴)
    120kg(前轴)
    350kg(后轴)
    120kg(前轴)
    350kg(中轴)
    350kg(后轴)
    120kg(前轴)
    350kg(中轴)
    350kg(后轴)
    作动器规格
    105kN(前轴)
    165kN(后轴)
    105kN(前轴)
    165kN(后轴)
    105kN(前轴)
    165kN(中轴)
    165kN(后轴)
    105kN(前轴)
    165kN(中轴)
    165kN(后轴)
    最大位移
    305mm
    305mm
    305mm
    305mm
    最大频率
    50Hz
    50Hz
    50Hz
    50Hz
    最大速度
    3.4m/s(前轴)
    3.0m/s(后轴)
    2.5m/s(前轴)
    2.0m/s(后轴)
    3.4m/s(前轴)
    3.0m/s(中轴)
    3.0m/s(后轴)
    2.5m/s(前轴)
    2.0m/s(中轴)
    2.0m/s(后轴)
    最大加速度
    20g(前轴)
    20g(后轴)
    20g(前轴)
    20g(后轴)
    20g(前轴)
    20g(中轴)
    20g(后轴)
    20g(前轴)
    20g(中轴)
    20g(后轴)
    相关参考资料
  • 典型道路模拟试验步骤
  • 车轮耦合道路模拟试验的控制系统
  • VSR400整车轮胎耦合道路模拟试验台