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    立柱式轮耦合道路模拟机

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     综述
          在欧美发达国家,通过室内整车测试模拟再现车辆在实际道路上的实际情况,是无数汽车工程师的梦想。
     
          今天,在汽车行业里,汽车整车、零部件的汽车道路模拟试验应用越来越广泛。在通用、福特、奔驰、大众、丰田、宝马等厂家,不仅轿车、卡车等整车模拟试验台昼夜运转,而且驾驶室、悬架、驱动桥、前桥、传动轴等零部件专用的道路模拟试验台也纷纷投入使用。       

     
          在我国,采用立柱式车轮耦合道路模拟试验台做性能、耐久、可靠性等试验是目前应用最为流行的道路模拟试验技术。也是当前汽车产品开发初期可靠性验证的最有效方法之一。该试验台架在每个车轮下方安装一套能够垂直激振的动态液压激振器。通过对各个激振器的精准控制,模拟汽车行驶过程中的路面环境。试验过程中可通过根据所采集的道路载荷谱进行多次模拟迭代,从而进行整车道路模拟试验以及疲劳耐久等测试项目。

           华试工业公司VSR型立柱式轮胎耦合道路模拟机通过对车辆的车轮施加垂直载荷,在试验室中进行与原始路况下几乎完全相同的等效作用力控制,以此进行车辆噪声、耐久、零部件及疲劳测试等等。设备具有出众的精度和可重复性,便于车辆研发人员在车辆开发过程中对整车特性展开深入的研究。

     应用:

    部件模型优化
    车身及车身挂件耐久疲劳评估

    底盘结构耐久疲劳测试
    车辆悬架动态特性试验
    驾驶舒适性试验
    车辆异响测试
    整车或部件振动噪声评估
    •生产下线质量控制


    采用华试工业公司的VSR型道路模拟试验系统与试验场实际道路试验相比具有以下优势:
    加速试验进程,节约时间和费用,缩短车辆开发周期
    试验不受外界条件限制,例如路面状况、气象、气候、驾驶操作等因素
    试验可连续不中断进行,试验强度可自行变化
    可获取比实际道路更多的考核参数
    可近距离观测整车车况,及时发现问题所在
    •可快速验证改进方案,开发效率成倍提高
    •可无限重复、修改、动力载荷,试验重复性好,对比性强

           VSR型道路模拟试验系统是华试工业公司具有独立自主知识产权的高复杂性产品。能够胜任当今产品种类繁多的地面行驶车辆的整车测试任务。从乘用车的轿车&SUV,到商用车的客车&卡车等等。每一种车辆型号即使细微的区别我们都有深入的研究。若您有定制化系统需求或者个别部件需求,或者有关地基地坑的设计咨询,或者试验方法的咨询,华试工业公司都能满足您的需求。我们先进的设计算法、逆运动学、逆动力学分析以及振动控制技术、交叉解耦控制技术、非线性自动迭代技术、工程实施经验等等都可帮您梦想成真。


          我们标准的立柱式车轮耦合道路模拟试验台共有五大系列可供用户选择:
          VSR300系列--轿车/SUV车轮耦合道路模拟试验台
          VSR400系列--客车车轮耦合道路模拟试验台
          VSR500系列--卡车车轮耦合道路模拟试验台
          VSR200系列--摩托车/休闲车车轮耦合道路模拟试验台
          VSR600系列--拖拉机
     车轮耦合道路模拟试验台
    相关参考资料
  • 典型道路模拟试验步骤
  • 车轮耦合道路模拟试验的控制系统
  • VSR400整车轮胎耦合道路模拟试验台